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日产奇骏的越野能力强吗?还是看看这11位车主怎

来源:原创 编辑:admin 2020-07-19 07:32 | 标签:|
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  车主五越野:奇骏的指向性挺准确的,方向盘很轻,一开始有点不适应,跟我以前开的车有点不一样,过段时间就好了。油门踩下去反映度不是很灵敏,起步比较缓慢,真的不能和手动挡的比,但是市区超车还是绰绰有余的。

  车主六越野:方向盘很轻盈,比原来的小轿车都轻,因为车身高的原因转弯侧倾还是比小车要突出啊,但买SUV就是看中它的通过性好,自驾游时能信心好点。

  车主七越野:方向太转巧,转个弯不知打了多少圈,回位力度也不太多。路感模糊,减震较硬的,过减速带有点震。反正就是没有操控感吧,没有以前小车的感觉,有时手忙脚乱的。

  车主八越野:方向盘虚位有那么点,而且不是指哪打哪,如果突然转弯,总感觉车子跟我的意识差那么一丢丢,但是作为家用车,也够了,而且方向盘很轻,我基本上一只手操作。

  车主九越野:个人感觉转向还是比较精准的,底盘也挺扎实,没有异响,但悬挂比买车前想象的硬一些,在高架匝道上过弯的时候,如果车速比较快,比如50左右,感觉是有点侧倾,心理略没底,不知道是不是新车还不够适应,毕竟车底盘挺高的,也算正常吧。

  车主十越野:2.0L发动机的动力刚刚够,肯定没有推背感,介意的人应该选择2.5L发动机。底盘没有网上车评中讲到那么好,既无厚重感也无韧性,在不良铺装路面上都能感受到车轮的跳动,有廉价车的感受,所以如果是开烂路还是算了吧。

  车主十一越野:有点位虚,指向性不是很到位,但都是还在可接受范围。在转弯的时候或者倒车移位的时候,方向盘的转数感觉比以前的老阳光转数多一点,方向盘在慢速的时候开比较轻盈,在高速的时候手感会有加重感,不错。

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