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三元催化器故障灯老是亮是怎么回事

来源:原创 编辑:admin 2020-06-07 04:54 | 标签:|
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  故障灯亮表示三元催化器阻塞。造成阻塞的原因有很多,比如喷油嘴雾化不良、发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时性中毒三元催化器失效等。

  

  一、三元催化器的工作原理:

  当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

  二、三元催化器使用注意事项:

  1.不要使用含铅汽油;

  2.不要长期急速运转;

  3.不要让发动机转速忽快忽慢;

  4.点火时间不要太迟;

  5.不要长时间启动不着;

  6.不要长时间拔出高压线试火;

  7.测量气缸压力时,要拔下燃油泵的中控接头,从而能停止喷油器向气缸内喷油;

  8.发现有气缸工作不良时,应及时停车检查、排除故障;

  9.避免混合气偏浓的诸多因素,如喷油器关闭不严、燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等;

  10.不要随便拆卸,如需更换时一定要与发动机匹配。

  一、何为三元催化?

  发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板 等),其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。

  二、工作原理

  发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应,其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气),这样就使发动机的废气排放得到净化。

  三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

  1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

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